Le cours de l’action Spirit Airlines atteint un plus bas historique sur fond de discussions de faillite
Spirit Airlines (NYSE:SAVE) a connu une baisse significative de son cours de bourse aujourd’hui, avec un recul de 37% à un plus bas historique, suite à des informations selon lesquelles la compagnie envisagerait de se placer sous la protection de la loi sur les faillites. La compagnie aérienne à très bas coûts connaît des difficultés financières, incapable de dégager des bénéfices malgré une forte demande de voyages, ce qui a suscité des doutes sur sa capacité à honorer ses prochaines échéances de dette.
La dette à long terme et les contrats de location-financement de la compagnie, hors échéances courantes, s’élevaient à environ 3,06 milliards de dollars au 31 décembre. Spirit Airlines fait face à une échéance cruciale le 21 octobre pour refinancer 1,1 milliard de dollars d’obligations liées à son programme de fidélité qui arrivent à échéance l’année prochaine.
Selon le Wall Street Journal, Spirit est actuellement en pourparlers avec ses créanciers obligataires sur les modalités d’un éventuel dépôt de bilan, bien qu’un tel dépôt, s’il devait avoir lieu, ne soit pas attendu dans l’immédiat.
Cette information n’a pas pu être vérifiée immédiatement par Reuters, et Spirit Airlines a renvoyé aux remarques du PDG Ted Christie lors de l’alerte résultats du deuxième trimestre en août, où il avait mentionné des “conversations productives” avec les conseillers des obligataires mais avait refusé de répondre aux questions sur le sujet. En juin, Christie avait assuré aux actionnaires que la compagnie n’envisageait pas de se placer sous la protection de la loi sur les faillites.
Des analystes, dont Savanthi Syth de Raymond James, ont anticipé jeudi que Spirit pourrait être en mesure de négocier avec ses créanciers pour éviter la faillite. Malgré la chute de plus de 85% de la valeur de l’action cette année, qui se négociait à 1,67$ dans l’après-midi, il reste un certain optimisme quant à la conclusion d’un accord avec les obligataires.
L’avenir de Spirit Airlines est devenu incertain suite à l’échec d’un projet de fusion à 3,8 milliards de dollars avec JetBlue Airways (NASDAQ:JBLU). La compagnie aérienne n’a pas été rentable pendant cinq des six derniers trimestres et a prévu une perte encore plus importante pour le troisième trimestre. Les défis incluent une concurrence féroce pour les clients sensibles aux prix, une surcapacité de sièges sur le marché intérieur, et des problèmes coûteux avec les moteurs à turbofan à engrenages Pratt & Whitney de RTX qui ont conduit à l’immobilisation d’avions.
Dans un effort pour améliorer sa situation financière, Spirit a mis en place des mesures de réduction des coûts et cherché à attirer des voyageurs premium. Malgré ces efforts et des perspectives de bénéfices légèrement améliorées en raison des réductions de capacité par d’autres compagnies aériennes sur le marché intérieur, comme l’a noté Syth, Spirit fait toujours face à des obstacles importants dans la restructuration de ses coûts.
Reuters a contribué à cet article.
